蕭萬長 10K Long部落格

騎車／開車的你，是否會避免沒必要的剎車？喜愛上網的你，電腦多久沒關了？坐著的你，可否給我一分鐘，起身關閉暫時不用的電源？

過去的環保，只是垃圾分類的觀念，現在的環保，鼓吹隨手做環保；而我和馬英九先生要做的，也不再侷限於｢環保政策｣，而是｢政策環保｣；要如何有效減碳，與環境共存，落實國土保育，都是在推動各項政策時，需要優先思考的。
就個人而言，我們將動員全民節能，推動全民低碳節能運動，從學校、企業及社區三方面落實減碳節能的教育宣導；除獎勵民間｢低碳節能綠建築｣外，政府也要以身作則，公部門特定區域及重大開發案建築，都要求要符合綠建築規定。

為避免交通旅遊造成的碳排放，將建構綠色路網，建設大眾運輸、公車專用道、腳踏車道等｢綠色交通網｣，也會推廣步行、腳踏車及大眾運輸等生態移行（Eco-mobility），採取逐步限制個人耗能運具運量。

在企業方面，對爭議性的環境與發展議題，將落實聽證制度，符合環境正義；我們也將推動生態化環保園區，建立綠色產業供應鏈；並鼓勵企業綠色設計、生產與服務的研發與推廣。

政府方面，發電策略將積極朝向低碳能源發展，除倍增能源研究經費外，也將推動節碳及替代能源方案，推動｢節能產業旗艦計畫｣、｢低碳建築旗艦計畫｣及｢替代能源旗艦計畫｣，追求發展能源新經濟，追求2020年前排碳恢復到2008年水準。

減碳的政策中，除減少碳排放，我們也從吸收二氧化碳的角度，去結合企業界和農界的力量，一起植林吸收二氧化碳。除鼓勵企業於國內外應用造林植草外，我們也推出｢減碳靠農民，植林救台灣｣的政策，推動綠色直接補貼，每公頃每年補助12萬，每年約可吸收二氧化碳220萬公噸，約是一台小客車行駛中山高速公路2,464萬趟的排放量*；針對雲嘉南平原，也主張以公有地配合農地釋出，以專款方式在嘉南平原推動植林，一方面可以保育地下水源，減低全國碳排放量，一方面也以致力復育台灣原生樹種，成為北半球重要的種苗育成基地。
（*註:以每台碳排放量120g/km計算）

將知道自己多環保？ 老蕭親友團推薦以下連結讓你重新檢驗自己：
1.計算自己的綠色曲線：
http://www.bp.com/modularhome.do?categoryId=2220&contentId=7027820

2.Eco Widget生態資訊：
http://tw.widget.yahoo.com/gallery/more_info.php?widget=C10000637

更多資訊，請上馬蕭競選總部網站了解：
馬蕭環境政策：http://www.ma19.net/issue/11862
馬蕭經濟政策：http://www.ma19.net/issue/7836 (參見節能減碳及替代能源產業)
馬蕭農業政策：http://www.ma19.net/issue/7836 (參見造林救台灣、蔭子孫，推動綠色補貼)